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888真人网,《国际民用航空公约》第38条要求各国将本国规章和做法与标准之间的差异通知国际民航组织。2010年国际民航组织第37届大会敦促各国根据A37-15号决议附录D的相关做法,通知与建议措施之间的差异。公约第38条还要求国际民航组织将通知的差异,立即通知给所有其他国家。通知和出版差异的主要手段,是通知遵守或存在差异情况表以及附件的补篇,这两者都是使用以纸张为基础的流程。
国际民航组织普遍安全监督审计计划,要求国家填写一份遵守情况的清单,其中包含执行所有附件具体的标准和建议措施的信息,但不包括附件9
—《简化手续》和附件17
——《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》。根据大会A35-6号决议开发的普遍安全监督审计计划限制网站,使所有国家能够进入一个在线系统,填报其遵守情况清单,并查看其他国家根据普遍安全监督审计计划产生的所有与安全监督相关的信息,包括遵守情况的清单。

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,纳入安全风险因素分析,并在普遍的基础上加以运用,以评估各国的安全监督能力。大会同时还敦促所有缔约国与国际民航组织进行合作,在可行情况下,尽量接受国际民航组织安排的持续监测活动,包括审计和核实访问,以确保持续监测做法的顺利进行。

网上真人娱乐平台GPI真人视讯,中国航空报讯:近日,在国际民航组织大会第40届会议上,国际民用航空组织秘书长柳芳表示,各国力求通过国际民航组织战略规划、能力建设和援助举措等,在2030前实现航空零死亡率这一新的全球目标,
并且核准了对国际民航组织全球航空安全计划和全球空中航行计划新做的修改,这对于实现飞行减排、管理21世纪新型航空器的采用和融入及其与传统航空器同步运行这两个方面都举足轻重。

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电子申报差异由两部分组成。第一部分是在线用户界面,允许各国查看各附件的规定,并列明其遵守、差异情况。第二部分为附件管理器,可以使国际民航组织对附件修订进行管理、使用最新的修订更新在线用户界面,以及监测、分析标准和建议措施的全球执行情况。附件管理器还向国际民航组织提供了为附件制作电子补篇的能力。包括表格和图片在内的各附件的规定,均作为单独的记录存储在附件管理器的数据库当中,定期上传到在线的用户界面,与国家遵守、差异信息数据输入栏一起显示。
目前,用户界面只使用英文,但可以收集并处理以英文、法文、俄文和西班牙文输入的数据,预计2012年初可适用阿拉伯文和中文。在线用户界面目前只用于普遍安全监督审计计划的限制性网站,所有成员国可通过本国国家安全监督协调员进入该网站。每一附件有三个级别的访问权限:只读;读、写;读、写、验证。根据用户职责,每个用户均设定访问级别。各国其他用户的访问权限,将按照普遍安全监督审计计划的持续监测做法,与国家安全监督协调员(或国家持续监测协调员进行协调。
“读、写、验证”的访问权限,允许用户查看附件的规定,列明遵守、差异的情况,并提供详细资料。一旦输入相关的数据,即可产生一份通知遵守或存在差异的情况表,由授权人员签字,作为正式通知的差异,提交给国际民航组织。还可提供包括辅导视频的在线帮助,并将继续加以改进。
电子申报差异系统将在2011至2013年初步实施,今后将成为包含附件9和附件17在内的所有18个附件申报差异的主要手段,最终目标是取代目前以纸张为基础的流程。

为了明确国际民航组织与成员国在持续监测做法上的相互关系并指导相关工作,近期,国际民航组织在现有普遍安全监督审计计划全面系统做法谅解备忘录
的基础上,制定了持续监测做法的通用谅解备忘录
草案。该草案经航行委员会审议、理事会批准后,将于2011 年6
月分发给所有成员国签署。

bwin真人平台ag真人视讯,ag真人视讯附件管理器还向国际民航组织提供了为附件制作电子补篇的能力,今年第40届会议上还通过了新的全球航空安全监督系统。今年第40届会议上还通过了新的全球航空安全监督系统,柳芳称:这将有助于加大与许多国家在其航空安全监督和事故调查能力方面的合作与援助。2019年也是国际民航组织普遍安全监督审计计划启动20周年,这一计划将在第40届会议后更新,以增强成效,并保持其作为真正了解全球有效民航监督状况的最重要方式。

ag真人视讯附件管理器还向国际民航组织提供了为附件制作电子补篇的能力,今年第40届会议上还通过了新的全球航空安全监督系统。谅解备忘录的主要内容包括:

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ag真人视讯附件管理器还向国际民航组织提供了为附件制作电子补篇的能力,今年第40届会议上还通过了新的全球航空安全监督系统。第一部分 普遍安全监督审计计划持续监测做法的活动。

国际民航组织成立于1944年,是促进全世界国际民用航空安全和有序发展的联合国专门机构。国际民航组织为航空安全、安保、效率、能力和环境保护等许多优先事项制定各种必要的标准和规则。中国自1974年恢复参加国际民航组织活动以来,曾连续10年当选为二类理事国,于2004年竞选成为一类理事国连任至今。

1、各国同意充分参与普遍安全监督审计计划持续监测做法,参加普遍安全监督审计计划持续监测做法的所有活动,并承诺在持续的基础上,通过持续监测做法在线框架提供有关其安全监督系统的建立和实施情况的信息。

2、各国指定一名或多名具有适当资格的人员担任国家持续监测协调员
。国家持续监测协调员作为普遍安全监督审计计划持续监测做法所有过程和活动的促进者和主要联系人。国家持续监测协调员将负责持续向国际民航组织提供最新情况和信息,所采取的方式是向国际民航组织提供有关信息和最新情况的副本,或者通过普遍安全监督审计计划持续监测做法在线框架直接输入信息。

3、根据通过普遍安全监督审计计划持续监测做法在线框架所收集的信息,国际民航组织总部可印发适用于该国的强制性信息要求、
调查结论和建议
和/或重大安全关切。这类强制性信息要求、调查结论和建议和/或重大安全关切将通过普遍安全监督审计计划持续监测做法在线框架或以信件通知国家,并由国家按照本谅解备忘录所述时限予以处理。

第二部分 普遍安全监督审计计划持续监测做法现场活动。

1、普遍安全监督审计计划持续监测做法现场活动包括普遍安全监督审计计划全面系统做法
审计,以及国际民航组织协调的核实访问 和安全审计。

2、将根据国际民航组织 Doc
9735号文件发布一份普遍安全监督审计计划持续监测做法现场活动的定期时间表,其中列明国际民航组织与有关国家根据各自情况商定的安全审计日期。

3、所有普遍安全监督审计计划持续监测做法现场活动的范围将由国际民航组织根据所收集的信息来确定,并将按照国际民航组织
Doc 9735号文件中规定的时限在活动之前通知国家。

4、所有国际民航组织审计小组和国际民航组织协调的核实访问小组将由审计或核实访问所涉领域的相关学科专家组成。

5、进行全面系统做法审计或安全审计期间,国际民航组织小组将审查国家的法律法规条款、检查记录、文件、设施、设备和工具,并进行访谈,以确定有效安全监督系统的建立和实施情况,包括国际民航组织标准和建议措施、空中航行服务程序和其他程序的实施情况,以及遵守指导材料和此类材料中提到的在航空业普遍使用的与安全相关的有关做法的情况。

6、国际民航组织承诺在末次会议后90个日历日内,向国家 [缩写名称]
提供一份关于普遍安全监督审计计划持续监测做法现场活动的最后报告草案。末次会议后165个日历日内向国家
[缩写名称]
提供最后报告。然后将通过在线框架把最后报告提供给国际民航组织所有成员国。

第三部分 缺陷和纠正行动。

1、国家承诺在调查结论和建议登载于普遍安全监督审计计划持续监测做法在线框架上之日起45个日历日内或通过最后报告草案通知调查结论和建议之日起45个日历日内,向国际民航组织提供一份拟议纠正行动计划。该纠正行动计划应该阐明具体的行动和估计的实施日期,以及一个负责采取行动纠正结论和建议中确定的缺陷的部门。

2、国际民航组织将向国家提供关于任何拟议纠正行动计划的可接受性的反馈意见。如果任何拟议的纠正行动不能完全解决相关调查结论和建议中确定的缺陷,将把情况相应地通知国家。

第四部分 争议解决。

1、
关于本谅解备忘录的解释或适用方面的任何差异或争议,将由有关各方协商解决。

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