全球最大、最先进、最大载箱量的集装箱船,地中海奥斯卡轮也将大连港作为其首次靠泊港口

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网上真人赌场,mg真人平台,昨天8时30分,全球最大、最先进、最大载箱量的集装箱船“地中海奥斯卡”轮成功靠泊宁波港远东码头,在装卸近4000标准箱后,于今天凌晨驶向下一目的港。

网上真人娱乐平台,大连日报讯继3月1日顺利接卸全球最大油轮泰欧后,昨日8时30分,全球第三大航运联盟THE联盟大连欧洲远洋干线首航船舶,全球最大集装箱船商船三井成就(MOLTriumph)轮靠泊大窑湾集装箱二期码头。商船三井成就轮船长400米,船宽58.8米,满载能力达到20170标准箱,为目前全球最大的集装箱船舶。

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bbin真人开户,线上真人赌场公司,“地中海奥斯卡”轮是地中海航运旗下船舶,于上月下水,船长395.4米,型宽59米,载箱量19224标准箱,在低能耗、大容量和环保性上采用了众多世界领先技术,是当下全球航运市场最大、最先进的集装箱船舶。“地中海奥斯卡”轮在马士基航运和地中海航运共同打造的“2M联盟”亚欧线投用,沿途挂靠宁波、釜山、盐田、鹿特丹等21个港口。

大连港目前已建成集装箱专业化泊位18个,泊位最大水深-17.8米,可满足目前世界所有在航集装箱船舶靠泊。包括此次开通的大连欧洲航线,大连港集装箱内外贸航线总数达到106条,航线网络覆盖全球160多个国家和地区的300多个港口,航班密度达到每月500班,东北地区98.5%以上的外贸集装箱经大连港转运。凭借突出的基础设施优势和出色的码头服务能力,大连港已跻身世界服务功能最全的港口之一。今年一季度,大连港累计接卸装载能力1万标准箱以上船舶58艘次,其中,1.8万标准箱以上的超大型集装箱船达到12艘次。

大连日报讯(于海青
记者赵蕴颖)昨日凌晨2时,装载1633标箱外贸集装箱后,目前全球最大、最先进的地中海奥斯卡号集装箱船缓缓驶离大窑湾集装箱二期码头,标志该船首次靠泊成功,再次印证世界上有多大的船,大连港就有多大码头的实力。

此次最大载箱量19224标准箱的“地中海奥斯卡”轮的靠泊,打破了去年12月9日最大载箱量19100标准箱的“中海环球”轮创造的纪录,成为当前宁波港迎来的最大集装箱船。从0.9499万标准箱、1.1万标准箱、1.4万标准箱、1.8万标准箱、1.91万标准箱到19224标准箱,不到10年的时间,靠泊宁波的集装箱船的“最大”纪录被屡屡刷新。

据悉,THE联盟是全球三大航运联盟之一,旗下总运力达350万标箱,占全球集装箱船队规模的18%。今年4月该联盟正式运营伊始,即在大连口岸开辟美线、欧线各一条,其中美西航线填补了大连港航线网络的空白,使原来通过韩国釜山中转的货物可直航到达美西港口,进一步提升物流服务水平,降低我国外贸综合物流成本,为大连东北亚国际航运中心建设增添了重要砝码。

地中海奥斯卡轮由地中海航运公司委托韩国大宇造船厂建造,该轮长395.4米、型宽59米,吃水-16米,载箱量19224标箱、载重吨197362吨。交付使用后打破由中海航运创造的1.91万标箱集装箱船舶纪录,成为当下全球航运市场最大、最先进的集装箱船舶。

据悉,超大型集装箱船频频到宁波,既反映了全球各大班轮公司纷纷投身船舶大型化“浪潮”,意图通过提升单船载箱量、降低单位能耗增加利润空间,也折射出宁波港的深水良港优势和优质服务品牌越来越为超大型集装箱船舶所青睐。

地中海奥斯卡轮主要经营由马士基航运和地中海航运共同打造的2M联盟欧洲线。沿途挂靠大连、釜山、盐田、鹿特丹、丹吉尔等19个港口。继2M联盟欧洲集装箱干线于1月10日在大连港大窑湾集装箱码头成功起航后,1月24日下午,地中海奥斯卡轮也将大连港作为其首次靠泊港口,并于1月25日凌晨完成装船作业,顺利驶离。

据了解,航运界把载箱量1万标准箱以上的船舶列为超大型船,超大型集装箱船靠泊宁波港已进入新常态,1月份载箱量1万标准箱以上集装箱船挂靠82艘次,同比增长14%。在最新公布的马士基3E级1.8万标准箱船2014年度挂靠港作业效率排行榜上,宁波港综合作业效率蝉联冠军,其中平均船时效率和平均在泊效率两项重要作业指标均列世界第一。

地中海奥斯卡号集装箱船首航大连港,是世界级超大型集装箱船与大连港超大型、深水集装箱码头的完美结合,又一次证明大连港已完全具备接卸3E级世界最大集装箱船舶的作业能力,进一步增强大连口岸在国际航运市场的竞争力和影响力,为国际航运中心建设增加了砝码。

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